Timeline Post Type Description
Het eerste exemplaar, destijds in navolging van de nu ter ziele gegane grote broertje: “De Boegvaarder”, kwam van de stencilmachine in januari 1980. Medewerkers in die tijd waren o.a. Paul Broekx, Frank Seutens, Piet van Hees en Chel Renckens. Het eerste exemplaar werd getypt door Wim Verhoeven en E.H. Kapelaan..Read More
Vooral Bruno en Werner Jannis weten zich in de kijker te varen met een 5de plaats op het wereldkampioenschap K2 in Kopenhagen (1990) en vooral met een schitterende 2de plaats in hetzelfde nummer op het WK in Brisbane (Australië) in 1992, meteen de vijfde medaille voor de N.W.C. op een..Read More
Ook tijdens de tachtiger jaren blijft de N.W.C. de Belgische kanosport domineren; met een gemiddelde van meer dan 35 titels per jaar komen in dit decennium meer dan de helft van alle te behalen nationale schildjes in de lijnwedstrijddiscipline naar Neerpelt zodat op nationaal vlak zeker niet van een achteruitang..Read More
In de daaropvolgende “gouden jaren ’70 ” worden jaarlijks gemiddeld 25 nationale titels naar Neerpelt gebracht, en ook internationaal zijn het voor de N.W.C. topjaren: 1971 : Jos Broekx wordt 8ste in de K1 10.000 m op de wereldkampioenschappen voor senioren in Belgrado en Paul Broekx en Paul Stinckens behalen..Read More
Mede dankzij de initiatiecursussen georganiseerd in samenwerking met het toenmalige NILOS (het huidige BLOSO) wordt de basis van de club opnieuw verbreed, enerzijds door het aantrekken van jongeren en anderzijds door de terugkeer van een aantal “oude glorieën” zoals Gerard Kuppens, Jaak Laukens en Pier Salaets. Vanaf 1965 begint daarmee..Read More
Tijdens de tweede helft van de jaren ’50 en het begin van de jaren ’60 worstelt de N.W.C. zich blijkbaar door een mindere periode. Tussen 1955 en 1964 worden slechts 3 nationale titels behaald en het aantal wedstrijdvaarders slinkt. Toch wordt ook de basis gelegd voor de heropbloei. Het provinciebestuur..Read More
Reeds op het einde van de jaren ’30 en ook tijdens de tweede wereldoorlog wordt er kano gevaren op het Neerpelts kanaal. De boten worden vervaardigd door schrijnwerker Pier Driesen. René Loos, Gaston Claessen, Bert Ceelen, Harry Klok, Harry Broekx en Jaak Laukens zijn de meest fervente beoefenaars van deze..Read More